ریست کرکره برقی فرآیندی است که در آن تمام کدهای ریموت از حافظه برد رسیور حذف میشوند و سیستم کنترل به حالت اولیه بازگشت مییابد. این کار زمانی ضروری است که ریموت گم شده، دسترسی غیرمجاز وجود داشته باشد، یا برد فرمان دچار اختلال شود.
خلاصه در یک نگاه
- ریست برد رسیور تمام ریموتهای ثبتشده را حذف میکند و برای شرایط امنیتی یا خرابی الکترونیکی ضروری است.
- خام کردن ریموت بلوتوثی تنها آن ریموت را پاک میکند و برای ریموتهای گمشده یا تنظیمات غلط کافی است.
- ریست حد بالا و پایین موتور مربوط به میکروسوئیچهای فیزیکی است و از ریست الکترونیکی برد جداگانه است.
- بیشتر خرابیهای ریموت با خام کردن ساده قابل رفع است؛ ریست کامل برد تنها در موارد خاص لازم است.
- فرکانس متداول ریموتها معمولاً ۳۱۵ یا ۴۳۳ مگاهرتز است و باید با فرکانس رسیور منطبق باشد.
| نوع ریست | نحوه اجرا | کاربرد اصلی |
|---|---|---|
| خام کردن ریموت بلوتوثی | فشردن همزمان دکمههای A و B یا ۱ و ۲ به مدت ۳ تا ۵ ثانیه تا LED چشمک بزند | رفع عدم هماهنگی تک ریموت با رسیور یا ریموتهای گمشده |
| ریست کامل برد رسیور | نگه داشتن کلید Learn یا Code رسیور به مدت ۱۰ ثانیه تا LED تغییر وضعیت دهد | حذف تمام ریموتهای ثبتشده در شرایط امنیتی یا خرابی برد |
| ریست حد بالا و پایین موتور | تنظیم پیچهای میکروسوئیچ موتور ساید یا توبلار و فشردن کلیدهای جهتگیری | رفع مشکل باز و بسته نشدن کامل تیغهها یا کندی حرکت |
منظور از ریست کرکره برقی چیست و چه زمانی لازم است؟
ریست کردن کرکره برقی به معنای پاک کردن یکطرفه یا کامل اطلاعات ذخیرهشده در سیستم کنترل است. برد رسیور (Receiver Board) مدار الکترونیکی است که ریموت را دریافت میکند و دستور را به موتور میفرستد. وقتی ریموت جدید یا ریموت موجود کدگذاری میشود، کد آن در حافظه برد ذخیره میشود. اگر این حافظه پر شود یا ریموتی گم شود، باید سیستم ریست شود.

گم شدن یا سرقت ریموت کنترل
یکی از دلایل اصلی ریست کامل برد، اطمینان از امنیت است. اگر ریموت کرکرهی مغازه یا پارکینگ گم شود یا دزدیده شود، هر کسی میتواند با آن کد کرکره را باز و بسته کند. در این حالت، شما باید تمام کدهای قدیمی را از برد حذف کنید و سپس فقط ریموتهای جدید و مورد اعتماد را ثبت کنید. این فرآیند ریست کامل برد رسیور نام دارد.
بهعنوان مثال، اگر مدیر یک فروشگاه ریموت اصلی را گم کند و ترس داشته باشد که شخص دیگری آن را پیدا کرده باشد، بهترین راه حل ریست کل برد و تعریف مجدد ریموتهای جدید است. این کار تضمین میکند که کد قدیمی دیگر کار نمیکند.
عدم هماهنگی ریموت با رسیور و پر شدن حافظه برد
گاهی ریموت جدید خریداری میشود یا کد آن اشتباه تنظیم میشود. در این موارد، ریموت با رسیور هماهنگ نمیشود و کرکره پاسخ نمیدهد. اگر چندین بار سعی شود ریموتی را تعریف کنید بدون اینکه کد قدیمیاش حذف شود، حافظه برد پر میشود و سیستم کار نمیکند.
تفاوت مهم این است که اگر تنها یک ریموت مشکل داشته باشد، نیازی به ریست کامل برد نیست. میتوانید آن ریموت را خام کنید (یعنی کد آن را پاک کنید) و سپس دوباره تعریف کنید. ریست کامل برد فقط زمانی لازم است که بخواهید تمام ریموتها را حذف کنید.
مراحل گامبهگام ریست کردن کرکره برقی از روی برد رسیور
ریست کامل برد رسیور برای حذف تمام کدهای ریموت و بازگشت سیستم به حالت اولیه انجام میشود. این کار نسبتاً ساده است، اما نیاز به دسترسی به جعبه فرمان و شناسایی کلید Learn دارد.
مکانیابی جعبه فرمان و کلید Learn یا Code
برد رسیور معمولاً در یک جعبه فلزی یا پلاستیکی قرار دارد که در کنار موتور یا در سقف نصب شده است. برای دسترسی به آن، باید درب جعبه را باز کنید. احتیاط کنید که با قطعکننده برق یا کابلهای الکتریکی تماس نگیرید.
روی برد رسیور، یک کلید کوچک با نامهای مختلف مانند «Learn»، «Code»، «Reset» یا «Prog» وجود دارد. این کلید معمولاً سبز، قرمز یا سیاه رنگ است و در گوشهای از برد قرار دارد. برخی بردها کلید فیزیکی ندارند و از یک سوراخ کوچک برای فشار دادن با سنجاق استفاده میکنند. کنار این کلید یک چراغ LED وجود دارد که وضعیت برد را نشان میدهد.
[تصویر: جعبه فرمان کرکره برقی با نشاندهی کلید Learn و LED | alt: مکان کلید Learn روی برد رسیور کرکره برقی]
پاکسازی حافظه رسیور (نگه داشتن ۱۰ ثانیهای کلید لرن)
برای ریست کامل برد، مراحل زیر را دنبال کنید:
- جعبه فرمان را از برق جدا کنید یا کلید قطعکننده را خاموش کنید. این گام برای ایمنی ضروری است.
- درب جعبه را باز کنید و کلید Learn را پیدا کنید.
- برق را دوباره وصل کنید. LED برد باید روشن شود.
- کلید Learn را برای ۱۰ ثانیه نگه دارید. در این مدت، LED شروع به چشمک زدن میکند یا رنگ تغییر میدهد.
- کلید را رها کنید. LED باید به حالت ثابت یا خاموش بازگردد، که نشاندهنده ریست موفقیتآمیز است.
- حافظه برد اکنون خالی است و هیچ ریموتی ثبت نشده است.
نشانههای ریست موفقیتآمیز شامل تغییر رنگ LED (از سبز به قرمز یا برعکس)، چشمک سریع LED، یا صدای کلیک کوچک برد است. اگر LED تغییری نکرد، ممکن است کلید درست فشار داده نشده باشد یا برد خرابی داشته باشد.
⚠️ نکته ایمنی: هرگز با قطعکننده برق یا کابلهای الکتریکی درون جعبه تماس نگیرید. اگر نمیدانید کدام کلید قطعکننده است، از یک تعمیرکار متخصص کمک بخواهید.

تغییر کد ریموت کرکره برقی و خام کردن ریموتهای بلوتوثی
اگر فقط یک ریموت مشکل داشته باشد یا بخواهید ریموت جدید اضافه کنید بدون اینکه ریموتهای قدیمی حذف شوند، نیازی به ریست کامل برد نیست. در عوض، میتوانید آن ریموت را خام کنید (کد آن را پاک کنید). این کار برای ریموتهای بلوتوثی بسیار ساده است.
نحوه فشردن همزمان دکمههای A و B
تغییر کد ریموت کرکره برقی برای ریموتهای بلوتوثی با فشردن دو کلید بهطور همزمان انجام میشود. این روش برای خام کردن ریموت استفاده میشود:
- ریموت را در دست بگیرید و دو کلید A و B (یا ۱ و ۲، بسته به مدل) را شناسایی کنید.
- هر دو کلید را بهطور همزمان فشار دهید و برای ۳ تا ۵ ثانیه نگه دارید.
- چراغ LED روی ریموت شروع به چشمک سریع میکند. این نشاندهنده خام شدن ریموت است.
- کلیدها را رها کنید. LED باید خاموش شود یا به حالت عادی بازگردد.
اگر ریموت دارای صفحه نمایش است، ممکن است پیام «Reset» یا «Clear» روی صفحه ظاهر شود. برخی ریموتهای قدیمیتر ممکن است دکمههای مختلفی داشته باشند؛ در این صورت، دستور العمل روی ریموت یا جعبه آن را بررسی کنید.
تست خام شدن ریموت پیش از تعریف کد جدید
پس از خام کردن ریموت، باید تست کنید که آیا واقعاً کد آن حذف شده است. برای این کار، یک کلید ریموت را فشار دهید. اگر کرکره پاسخ نداد، یعنی خام کردن موفقیتآمیز بود. اگر کرکره حرکت کرد، به معنی آن است که کد هنوز در برد ثبت است و باید دوباره تلاش کنید.
بعد از خام کردن موفقیتآمیز، میتوانید ریموت را دوباره کدگذاری کنید. برای این کار، کلید Learn رسیور را فشار دهید (نه ۱۰ ثانیه، بلکه ۲ تا ۳ ثانیه تا LED چشمک بزند) و سپس دکمهای از ریموت را فشار دهید. LED برد ثابت میشود، که نشاندهنده ثبت موفقیتآمیز کد است.
اشتباه رایج: بسیاری از افراد تصور میکنند که خام کردن ریموت تمام کدهای برد را حذف میکند. این غلط است. خام کردن فقط کد آن ریموت را پاک میکند. اگر سه ریموت دارید و یکی را خام کنید، دو ریموت دیگر همچنان کار میکنند.
ست کردن ریموت کرکره برقی با رسیور پس از ریست
پس از اینکه برد رسیور ریست شد و حافظهاش خالی است، باید ریموتهای جدید یا قدیمی را دوباره تعریف کنید. این فرآیند ست کردن ریموت نام دارد و بهسادگی انجام میشود.
برای ست کردن ریموت کرکره برقی با رسیور، مراحل زیر را دنبال کنید:
- جعبه فرمان را باز کنید و کلید Learn را پیدا کنید.
- کلید Learn را برای ۲ تا ۳ ثانیه فشار دهید (نه ۱۰ ثانیه). LED باید شروع به چشمک زدن کند.
- کلید Learn را رها کنید.
- سریعتر از ۳۰ ثانیه، یکی از دکمههای ریموت (مثلاً بالا یا پایین) را یک بار فشار دهید.
- LED برد ثابت میشود، که نشاندهنده ثبت موفقیتآمیز است.
- دکمه را رها کنید. ریموت اکنون با رسیور هماهنگ است.
اگر بیش از یک ریموت دارید، مراحل بالا را برای هر ریموت تکرار کنید. هر بار کلید Learn را برای ۲ تا ۳ ثانیه فشار دهید و سپس دکمه ریموت را فشار دهید.
برای ریموتهای با فرکانس ۴۳۳ مگاهرتز یا ۳۱۵ مگاهرتز، روند یکسان است. فرکانس خودکار شناسایی میشود و نیازی به تنظیم دستی ندارد. اگر ریموتی کار نکند، ممکن است فرکانس آن با رسیور منطبق نباشد.

ریست لیمیت سوئیچ و تنظیم حد بالا و پایین موتور کرکره
ریست حد بالا و پایین موتور کرکره فرآیندی متفاوت از ریست برد رسیور است. این کار مربوط به میکروسوئیچهای فیزیکی موتور ساید یا توبلار است که حد حرکت تیغهها را تعیین میکند. اگر کرکره کامل باز یا بسته نمیشود یا با تاخیر حرکت میکند، ممکن است این سوئیچها نیاز به تنظیم مجدد داشته باشند.
میکروسوئیچها معمولاً روی موتور با نامهایی مانند «Limit Switch»، «End Switch» یا «Micro Switch» مشخص میشوند. برای تنظیم آنها:
- کرکره را بهطور دستی یا برقی به حالت کاملاً باز کنید.
- کاور موتور را باز کنید و میکروسوئیچهای حد بالا و پایین را پیدا کنید.
- پیچهای تنظیم را با آهستهروی بچرخانید تا کرکره در موقعیت صحیح ایستادگی پیدا کند.
- تست کنید: کرکره را باز و بسته کنید تا مطمئن شوید که در موقعیتهای صحیح متوقف میشود.
⚠️ نکته ایمنی: کار روی موتور و میکروسوئیچها باید توسط تعمیرکار متخصص انجام شود، مخصوصاً اگر موتور توبلار باشد و فنرهای تحت کشش داشته باشد.
بررسی علت کار نکردن ریموت کرکره برقی بعد از ریست
علت کار نکردن ریموت کرکره برقی بعد از ریست میتواند متنوع باشد. اگر ریموت پس از ریست و ست کردن مجدد کار نمیکند، مراحل عیبیابی زیر را دنبال کنید:
| نشانه | علت احتمالی | اقدام |
|---|---|---|
| ریموت روشن نمیشود (LED نمیچشمکد) | باتری ریموت خالی است | باتری را تعویض کنید و مطمئن شوید درست قرار گرفته است |
| LED ریموت روشن است اما کرکره پاسخ نمیدهد | کد ریموت در برد ثبت نشده است یا ریموت خام نشدهای را دوباره تعریف کردید | ریموت را خام کنید و دوباره با کلید Learn ست کنید |
| ریموت قدیمی کار میکند اما ریموت جدید نه | ریموت جدید فرکانس متفاوتی دارد یا کد آن اشتباه است | فرکانس ریموت را بررسی کنید (۳۱۵ یا ۴۳۳ مگاهرتز) و کدگذاری را تکرار کنید |
| کرکره حرکت میکند اما نه کامل باز یا بسته میشود | لیمیت سوئیچ موتور نیاز به تنظیم دارد | میکروسوئیچهای حد بالا و پایین را تنظیم کنید یا تعمیرکار را تماس بگیرید |
| تمام ریموتها کار نمیکنند | برد رسیور خرابی دارد یا کابل برق قطع است | اتصالات برق را بررسی کنید و اگر مشکل حل نشد، برد را تعویض کنید |
یکی از رایجترین مشکلات این است که بعد از ریست، فرد فراموش میکند که ریموت را دوباره ست کند. اگر ریموت را خام کردید یا برد را ریست کردید، باید دوباره کدگذاری کنید، در غیر این صورت کرکره پاسخ نمیدهد.
برای راهنمای کاملتر عیبیابی کرکره برقی، میتوانید مقاله تفصیلیتر را مطالعه کنید.
[تجربه/نمونه واقعی آتیدر سرویس]
نحوه ست کردن ریموت کرکره برقی با رسیور پس از ریست
پس از پاک کردن حافظه برد فرمان، باید ریموتهای خود را دوباره با رسیور هماهنگ کنید تا سیگنالهای کنترلی دوباره شناخته شوند. این فرآیند «کددهی» یا «یادگیری» نام دارد و بسته به نوع برد، روشهای مختلفی دارد.
کددهی روی بردهای فولکانال و تککانال
بردهای رسیور کرکره برقی دو نوع اصلی دارند: فولکانال (۴ کانال یا بیشتر برای کنترل چند کرکره) و تککانال (فقط برای یک کرکره). روش کددهی در هر دو متفاوت است.
برای بردهای تککانال، دکمه Learn را برای ۱ ثانیه فشار دهید تا LED چشمک بزند. سپس فوری دکمه بالا، پایین یا استپ ریموت را فشار دهید. رسیور سیگنال را ثبت میکند و LED دوباره چشمک میزند که نشاندهنده موفقیت است.
در بردهای فولکانال، ابتدا کانال مورد نظر را انتخاب کنید (معمولاً دکمههای شمارهدار روی برد). سپس دکمه Learn را برای ۱ ثانیه نگه دارید و فوری دکمه ریموت را فشار دهید. این روش برای هر کانال تکرار میشود.
بررسی فرکانس ریموت (۴۳۳ یا ۳۱۵ مگاهرتز)
ریموتهای کرکره برقی معمولاً در دو فرکانس کاری ۳۱۵ یا ۴۳۳ مگاهرتز کار میکنند. اگر فرکانس ریموت و رسیور مطابقت نداشته باشند، کددهی ناموفق خواهد بود.
فرکانس را میتوانید از روی برچسب ریموت یا کاتالوگ دستگاه بررسی کنید. اگر مشخص نیست، سعی کنید ریموت را در فاصله ۳۰ سانتیمتری از رسیور نگه دارید و دکمه را فشار دهید؛ اگر LED رسیور پاسخ داد، فرکانسها مطابقند.
برخی بردها دارای سوئیچ تنظیم فرکانس هستند. اگر کددهی ناموفق بود، این سوئیچ را بررسی کنید و مطابق با ریموت تنظیم کنید.
ریست لیمیت سوئیچ و تنظیم حد بالا و پایین موتور کرکره
لیمیت سوئیچها (میکروسوئیچها) نقاط توقف موتور را تعیین میکنند تا تیغههای کرکره در موقعیتهای صحیح بالا و پایین متوقف شوند. اگر این تنظیمات به هم ریخته باشد، کرکره ممکن است کاملاً بسته نشود یا بیشازحد باز شود.
تنظیم پیچهای میکروسوئیچ در موتور توبلار
موتورهای توبلار (درونتیغهای) دارای دو پیچ تنظیم هستند: یکی برای حد بالا و یکی برای حد پایین. این پیچها معمولاً روی بدنه موتور نزدیک کانکتورهای الکتریکی قرار دارند.
برای تنظیم، ابتدا کرکره را با ریموت یا دستی تا نقطهای بالا بیاورید که میخواهید متوقف شود. سپس پیچ حد بالا را آرامآرام بچرخانید تا موتور متوقف شود. همین کار را برای حد پایین تکرار کنید.
اگر تیغهها گیر میکنند یا نامنظم متوقف میشوند، پیچها را کمی بیشتر یا کمتر بچرخانید. این تنظیم نیاز به دقت دارد و اگر تجربه ندارید، بهتر است تکنسین متخصص این کار را انجام دهد.

تنظیم میکروسوئیچ در موتور ساید
موتورهای ساید (کنارتیغهای) معمولاً دارای میکروسوئیچهای جداگانهای هستند که روی جعبه کنترل یا درون موتور نصب شدهاند. این سوئیچها با فشار مکانیکی فعال میشوند.
برای تنظیم، موتور را بهصورت دستی یا با ریموت تا نقطهای حرکت دهید که میخواهید متوقف شود. سپس میکروسوئیچ را فشار دهید تا فعال شود. اگر موتور قبل از رسیدن به نقطه صحیح متوقف شد، سوئیچ را جابهجا کنید.
تفاوت مهم این است که ریست فرکانسی (پاک کردن حافظه برد) با ریست حد مجاز مکانیکی (تنظیم میکروسوئیچها) متفاوت است. پاک کردن حافظه برد، ریموتها را خام میکند؛ اما تنظیمات موتور را تغییر نمیدهد.
بررسی علت کار نکردن ریموت کرکره برقی بعد از ریست
اگر پس از ریست برد و کددهی ریموت، کرکره برقی همچنان فرمان نمیگیرد، علل متعددی میتواند دخیل باشد. علت کار نکردن ریموت کرکره برقی بعد از ریست اغلب به مشکلات الکتریکی یا تنظیمات نادرست برمیگردد.
فعال بودن دکمه قفل ریموت کرکره برقی
بسیاری از ریموتهای کرکره برقی دارای دکمه قفل (Lock) هستند که برای جلوگیری از فعالشدن تصادفی کرکره استفاده میشود. اگر این دکمه فعال باشد، سایر دکمهها کار نمیکنند.
برای بررسی، ریموت را برگردانید و دکمه قفل را یکبار فشار دهید. معمولاً LED ریموت تغییر رنگ میدهد یا چشمک میزند. سپس دکمه بالا یا پایین را فشار دهید. اگر کرکره حرکت کرد، مشکل همین بود.
این اشتباه رایج است و بسیاری از کاربران فکر میکنند برد خراب شده است، حالآنکه فقط قفل فعال است.
خرابی برد رسیور، تغذیه یا فیوز موتور
اگر دکمه قفل غیرفعال بود و کرکره همچنان کار نمیکند، مشکل احتمالاً در برد رسیور، تغذیه الکتریکی یا فیوز موتور است.
ابتدا بررسی کنید که آیا LED برد رسیور روشن است. اگر خاموش است، تغذیه قطع شدهاست. سوکت برق را بررسی کنید یا فیوز اصلی ساختمان را کنترل کنید.
اگر LED روشن است اما کرکره حرکت نمیکند، فیوز موتور ممکن است سوخته باشد. فیوز معمولاً در جعبه کنترل یا درون موتور قرار دارد. اگر سوخته است، باید تعویض شود.
در صورت سوختگی برد رسیور (علائم: بو یا رنگ سیاه روی قطعات)، تعویض برد ضروری است. این کار نیاز به تکنسین متخصص دارد.
تجربه تکنسین آتی در سرویس از نیاز به ریست کرکره برقی فروشگاه
هفته گذشته تماسی اضطراری از مدیر یک فروشگاه پوشاک در غرب تهران داشتیم. یکی از کارکنان سابق، کلید و ریموت کرکره برقی را تحویل نداده بود و مدیریت بهشدت نگران ورود غیرمجاز در ساعات تعطیلی فروشگاه بود. پیش از رسیدن ما، خودشان تلاش کرده بودند با فشردن تصادفی دکمهها، ریموت جدیدی را راه بیندازند اما سیستم پاسخ نمیداد.
وقتی به محل رسیدیم، ابتدا ایمنی اتصالات مدار را کنترل کردیم؛ سپس حافظه برد رسیور را کاملاً ریست و پاکسازی کردیم تا مطمئن شویم کد ریموت مفقودشده دیگر هیچ دسترسی به کرکره نخواهد داشت. در ادامه، ۳ ریموت نو با فرکانس منطبق (۴۳۳ مگاهرتز) را در مدت زمان کوتاهی مجدداً روی سیستم تعریف کردیم.
بسیاری از صاحبان مشاغل هنگام گم شدن ریموت، تصور میکنند فقط خرید یک ریموت جدید و ست کردن آن کافی است؛ درحالیکه کد ریموت مفقودشده همچنان در حافظه رسیور فعال میماند! تنها راه اصولی برای حفظ امنیت در این شرایط، ریست کامل کل برد و تعریف مجدد ریموتهای در دسترس است.
سوالات متداول
آیا با ریست کردن برد کرکره برقی، همه ریموتهای ساختمان پاک میشوند؟
بله، ریست برد تمام ریموتهای ثبتشده را پاک میکند. اگر چند کرکره در ساختمان دارید، هر کدام برد جداگانهای دارند و ریست یکی تنها آن کرکره را تحتتأثیر قرار میدهد. پس از ریست، باید تمام ریموتهای آن کرکره را دوباره کددهی کنید.
چگونه بفهمیم ریموت بلوتوثی کرکره ریست شده است؟
ریموت بلوتوثی پس از ریست (فشردن دکمههای A و B بهطور همزمان برای چند ثانیه) معمولاً LED سریع چشمک میزند یا رنگ تغییر میدهد. سپس باید دوباره با برد جفت شود. اگر LED چشمک نزند، ریموت ریست نشده است.
چرا با وجود ریست و کددهی، کرکره برقی حرکت نمیکند؟
دلایل متعدد ممکن است: دکمه قفل ریموت فعال است، فرکانس ریموت و برد مطابقت ندارند، تغذیه قطع شده است، یا برد خراب است. ابتدا دکمه قفل را بررسی کنید و سپس تغذیه را کنترل کنید. اگر مشکل حل نشد، تماس با تکنسین ضروری است.
آیا ریست کردن برد کرکره تنظیمات بالا و پایین رفتن تیغهها را هم پاک میکند؟
خیر، ریست برد فقط حافظه ریموتها را پاک میکند. تنظیمات میکروسوئیچهای حد بالا و پایین موتور تغییر نمیکنند. اگر تیغهها نامنظم متوقف میشوند، باید میکروسوئیچها را دوباره تنظیم کنید.
تفاوت فرکانس ۴۳۳ و ۳۱۵ در ریست و ست کردن ریموت کرکره چیست؟
فرکانسهای ۳۱۵ و ۴۳۳ مگاهرتز دو استاندارد رادیویی متفاوت هستند. ریموت و برد باید در یک فرکانس کار کنند. اگر ریموت ۴۳۳ است و برد ۳۱۵، کددهی ناموفق خواهد بود. فرکانس را از روی برچسب ریموت یا کاتالوگ بررسی کنید.
جمعبندی
ریست کرکره برقی یک فرآیند ضروری است زمانیکه ریموتهای شما گم شدهاند، کار نمیکنند یا تنظیمات برد به هم ریخته است. این راهنما سه سطح ریست را پوشش میدهد: خام کردن ریموتهای بلوتوثی، پاک کردن حافظه برد رسیور، و تنظیم میکروسوئیچهای حد بالا و پایین موتور.
اگر پس از انجام این مراحل، کرکره برقی شما همچنان فرمان نمیگیرد یا مدار کنترل دچار اختلال شده است، تعمیر کرکره برقی نیاز دارد. کارشناسان آتیدر سرویس میتوانند در کوتاهترین زمان، عیبیابی تخصصی رسیور، موتور و سیستم کنترل را در محل شما انجام دهند و مشکل را حل کنند.


